baner

Мотокросс, физра

Скрабы

Вот хороший пример, как делать скраб

Super Slow-Moto: The "Bubba Scrub" w/ James Stewart

 

Вот объяснение с точки зрения физики, из которого понятно, зачем нужен в мотокроссе скраб

Backmarker: Breaking Down the “Bubba Scrub”

http://www.motorcycle-usa.com/2013/03/article/backmarker-breaking-down-the-bubba-scrub/

This nice graphic (thanks, Wikipedia Commons) illustrates the way that at all launch angles less than 45 degrees, a lower trajectory results in a shorter flight. That means that at any given speed, a lower trajectory allows a rider to land and get on the power sooner. It’s equally true that a lower trajectory allows a rider to hit jumps faster without overjumping his landing. The much crappier drawing below is my own illustration of the way a scrub lowers the trajectory vis-a-vis the launch ramp.

Этот график показывает, что при углах вылета менее 45 градусов, чем ниже траектория, тем короче полет; при любой скорости приземление получается быстрее; делая скраб, можно заходить на трамплины на большей скорости, чем обычно, и приземляться без перелета.

 

 

 

Понятно, что не надо никакого торможения перед вылетом.

Понятно, что наклон мотоцикла должен делаться в самый последний момент перед отрывом, и чем ниже будет такой наклон, тем ниже будет траектория вылета.

 

 

 

 

 

 

 

Материалы по теме

Обучалка. Автор - тренер молодежной сборной команды России по мотокроссу Глухов Юрий Олегович, специально для Мотогонки.ру.

Часть 1 http://www.motogonki.ru/mx/mx_20130408_124322.html#.UXKYcEolHVQ

Часть 2 http://www.motogonki.ru/mx/motokross-mx-akademija-podgotovka-k-skrabu.html

и форум http://bvf.ru/forum/archive/index.php/t-956755.html

(пишут про какое-то торможение до вылета - откуда такая инфа?
пишут про поворот руля в сторону наклона при скрабе)

 

Motocross Training Academy: How To Practice The Whip & Scrub

https://www.youtube.com/watch?v=xDQAqJ8vBZ8

 

 

Семикс хвалит свои видеокурсы. Выпуск 3, диск 8 как раз по прыжкам, в тч випам и скрабам.

https://www.youtube.com/watch?v=dvSm9tOVbEE

Обучающий диск продается тут http://www.gsmxs.com/latest-gs-news/vo3-dvd-8-motocross-jumping-absorbing-scrubbing-and-whipping-techniques-preview.

Цена диска 25$ (плюс почта), доступ к stream-видео c сайта от 5$ за неделю до 20$ за год доступа.

 

Ролик с прыжками не обучающий, просто примеры https://www.youtube.com/watch?v=ySOAhDh-64E

Вот видик https://www.youtube.com/watch?v=TM2Glw3JSig с прыжками, но то випы видимо, не скрабы.

 

Ветка на мотогоне. Тема не раскрыта

Ветка на Мотогоне http://f4.motogon.ru/trenerskaja/ka/

"Игорь ChingizKhan Кубарев имхо, правильнее сначала научиться амортизировать ногами, а потом уже к этому добавлять наклон и поворот руля.

Пример от Трея Канарда https://www.youtube.com/watch?v=0nzKmzB6-Es&feature=youtu.be&t=3m38s

(на 3-38 это не вип? Трасса суперкросса в ровном поле интересная — волна, трамплины. В Приморском крае таких нет).

 

"hvr63 Кто хотел, высказался.
Теперь, я думаю, можно переходить непосредственно к технике исполнения и методике тренировки.
Сначала пару слов для начинающих. Эта техника для занижения прыжка. В занижение должна быть обоснованная потребность, иначе можно врыться рогами, не долетев до приемника. Это относится и к скрабу и к випу.

Если техника нулевая, то я бы рекомендовал начать со спуска с крутым переломом. Для этого хорошо подойдет трамплин с крутым заходом и острым отрывом, если его ехать против шерсти. Нужно подобрать такую скорость, при которой происходит небольшой прыжок с полетом, параллельно склону, или скатывание на заднем колесе. Во время прохождения перелома, переднее колесо должно описать дугу, сбоку от линии прямолинейного движения, как если бы вы хотели положить мотоцикл на перелом. Такое движение переднего колеса позволит вам наклонить мотоцикл. При этом тело должно продолжать прямолинейное движение, с траекторией, как можно ближе направленной к поверхности перелома. Чтобы исполнить эти кренделя, вам придется скручивать ноги в букву зю. Кстати, на приведенном выше ролике про японскую тренировку, эту букву хорошо видно. Правильность выполнения упражнения контролируется по отрыву от склона. Отрыва или вообще не должно быть, или он должен быть минимальным. Упражнение нужно выполнять в обе стороны, причем в наиболее неудобную сторону – в два раза чаще. Иначе, в дальнейшем, научится в неудобную сторону будет очень сложно."

 

Пока не научишься прыгать прыжки длиной 15-20м, не надо никаких скрабов

Вот пример прыжка без всяких скрабов. Скрабы - это следующий класс.

GAUTIER PAULIN - MXGP THAILAND 2013

 

Пример трамлина для отработки длинных (25-30м) прыжков

Кадр из ролика Семикса

Трамплин для длинного прыжка

 Трамплин для прыжка 25-30м

 

Ромин С.А.