Прыжки. Основы
Правильная стойка на вылете
Ролик Мельникова — неправильная и правильная стойка https://www.youtube.com/watch?v=bsiLK_F0hoU "#7 кросс эндуро урок, трамплин-приземление"
на 0,46 говорит об ошибках приземления большинства. Показывает смешную неправильную стойку, в которой приземляются "почему-то" новички.
Ноги полусогнуты, туловище вертикально, голова как можно дальше от руля руля - это неправильно! В такой посадке нельзя дать газ на приземлении, если приземление с ударом. Мот выстрелит вперед, выскочит! Это центральная или ближе к задней стойка.
Правильная стойка на 04.39: ноги выпрямить, туловище буквой Г, голова над рулем и дать газ! На приземлении мот рванет вперед и стойка выровняется!
вот еще Мельников
04.51-05.11 видик-иллюстрация
Мельников говорит в таком контексте, что в той неправильной стойке трудно дать газ на приземлении. В той стойке и заходить на вылет трамплина нельзя!
Ролик Ролик How To Jump A Dirtbike In 3 Easy Steps! (Aj Catanzaro) https://www.youtube.com/watch?v=aLF0v91h3gI
Ролик "Моторанчо" (Украина) https://www.youtube.com/watch?v=AOjvwkUE5eM
См еще видик "attack position" https://www.youtube.com/watch?v=1OVo89q_wrI
Продавливаем подвеску на вылете
Если необходимо уменьшить длину прыжка, тогда наоборот, амортизируем ногами на вылете
Ровный газ на вылете; рекомендуется повышенная передача при вьезде на трамлин
В ролике Aj Catanzaro советуют въезжать на трамплин на повышенной передаче.
How To Jump A Dirtbike In 3 Easy Steps! (Aj Catanzaro) https://www.youtube.com/watch?v=aLF0v91h3gI
Там показывают прыжок 15-25м длины.
Я так понял: повышенная передача дает:
- газ по факту ровнее, на повышенной передаче тяга уменьшена;
- будет резерв скорости, можно будет газануть для поднятия переднего колеса. Если въезд на 80-90% оборотов, то газавать уже некуда.
Держать мотоцикл ногами на вылете, чтобы не отделиться.
В ролике "Моторанчо" есть иллюстрация, что происходит, если не держать мотоцикл ногами на вылете.
https://www.youtube.com/watch?v=AOjvwkUE5eM&t=79s
В полете корректировки
Поднять переднее колесо
добавить газ, сместить тело назад
Плавно опустить переднее колесо
достаточно, даже на 2т, прикрыть газ и сместиться вперед.
Резко опустить вниз переднее колесо
сцепление и задний тормоз
Исправить занос заднего колеса в сторону
рулить в сторону заноса. РСА Проверено, работает!
Если мотоцикл на вылете завалился на бок (давили больше на одну подножку, чем на другую?), тогда давить на противоположную подножку. РСА ???
Приземление
Перед самой посадкой добавлять газ и смещать тело вперед.
В норме земли сначала касается заднее колесо.
После приземления — будет резкий разгон, тело сместится назад. (см видик Семикса по прыжкам)
Аварийные приземления:
приземление на опу, если переднее колесо задралось вверх — это самое безобидное из аварийных приземлений.
приземление, если переднее колесо ушло вниз и не удалось скорректировать...
перелет и с большой высоты и на большой скорости приземления на плоское …
недолет разрывного трамплина ...
При недолете разрывного трамплина понадобится медпомощь?
чел без сознания; различные переломы; шок?
нужен нашатырь; бинты, шины, носилки?
В ролике "Моторанчо" есть иллюстрация последствий, когда газ закрывается на вылете https://www.youtube.com/watch?v=AOjvwkUE5eM&t=173s
Когда газ слишком открыт на вылете и после https://www.youtube.com/watch?v=AOjvwkUE5eM&t=185s
Сложные прыжки
подбрасывающие трамплины;
волны;
прыжки сидя (чтобы больше продавить подвеску) на вылетах 40-45 градусов
вылеты под большими углами (в суперкроссах такие трамплины), где обязательно нужно корректировать полет сцеплением и задним тормозом.
скрабы
випы (пользы для скорости нет; это "показуха").
радиусные вылеты на рампах
когда глубокие колеи на вылете; когда колеи или каша на приземлении...
Видики
Вот у меня видик простого, но высокого и длинного прыжка
https://romin.org/index.php/mx/66-66
Там в верхней точке 0-05 у него правая нога не стоит на подножке и высоко поднята. В полете руль поворачивает в сторону. Зачем это делалось?
Цитата 1 из курса Семикса "Прыжки"
Цитита 2 из курса Семикса "Прыжки"
На вылете трамплина толкать руль вперед, смещать таз назад (делать "оттяжку"),
чтобы придать мотоциклу вращательное движение, чтобы приземляться на склон передним колесом вниз?
Тогда важно делать это в нужный момент ("тайминг"). Такое движение видно во многих видиках. Надо разбираться!
----
"Учимся прыгать с А.В. Дурневым."
https://www.youtube.com/watch?v=2EnpNbV_x6o
Прыжки с 12-33
На выпрыге волны, когда переднее колесо начнет отрываться, тренер учит толкать руль вперед и делать оттяжку назад.
Попытки объяснения:
№ 1, ошибочная: Логика, видимо, такая: на отрыве трамплина мотоцикл начинает вращение вперед; чтобы гонщик не получил тот же момент вращения, на выпрыге нужно резко сместиться назад и компенсировать этот вращательный момент? Показанные в ролике трамплины — это не те "подбрасывающие" заднее колесо трамплины. Так что это негодное объяснение.
2) Из ролика Семикса (выше) видно, что таким движением на вылете гонщик придает мотоциклу момент вращения вперед, чтобы при приземлении в приемник переднее колесо было ниже заднего.
В полете наклон можно менять только добавлением газ / сбросом газа и задним тормозом? А так на вылете все уже сделано, и остается лететь и радоваться?
3) Если заезжать не на ровном газу, а на ускорении ("крути газ. Хули ссать!")?
тогда, если ничего больше не делать, переднее колесо задерется наверх.
А так в момент отрыва переднего колеса гонщик толкает руль вперед, делает оттяжку назад, и таким образом компенсирует этот вращательный момент? Так, что ли?
на 13-35:
среднее положение. Когда подкатываемся, поджимаем ноги и отталкиваем руль.
на 18-20:
при оттяжке ноги выпрямляются, коленки смещаются назад. Иное неправильно.
18-36:
У тренера спрашивают, почему мотоцикл клюет передним колесом? Тренер отвечает: "Крути газ. Хули ссать. Наворачивай газ"
На 19-14 показан проезд "волны" тренером. Как получается у учеников, не показывают.
Приземление
14-02
Дурнев садится на прямые ноги, голова над рулем, но "буквы Г" (атакующей стойки) нет, он стоит прямо и туловище только чуток наклонено вперед. не правильно?
Видик австралийца про основы прыжков
https://www.youtube.com/watch?v=MUWqPk-swXQ
На 0-33 ребенок в момент, когда переднее колесо отрывается, делает оттяжку назад, в итоге приземляется на переднее колесо (нужно на заднее).
Далее 0,37-0,38 тот же ребенок на вылете делает оттяжку назад; перед приземлением наоборот смещается вперед, в итоге приземляется на газу на заднее колесо. Образцовый прыжок.
В чем разница? Звук двигателя не слышен.
В первом случае было закрытие газа, а во втором он еще больше открыл газ на приземлении?
Показывает какую-то ошибку 1:03-1:06: вылетает и садится на переднее колесо.
Говорит, что на выбирать траекторию, чтобы избежать подбрасывающие кочки и т.п. Там трамплин с длинным нормальным вылетом, заднее колесо не должно подбрасываться. Может, он там газ сбрасывает? Звук двигателя не слышен.
Он вылетает в фиксированной задней стойке, в момент вылета оттяжку назад не делает. И не меняя стойки, приземляется на переднее колесо на плоское.
На 2-20 — на вылетах не оттягивать чрезмерно назад. Don't get too defensive
session telemetric
2 years ago
Chin centered over bar pad... Check.
Power to rear wheels as you land... Check!
Q: does this keep the rear end from pogoing?
Thomas Tucker
4 years ago
I started riding at 4 years old on a pw90 and I remember my first large jump I fell and cracked a tooth against my helmet
Вопросы про оттяжку назад 310522
Передняя стойка даст клевок вперед. Чрезмерно задняя стойка может задрать переднее колесо.
Резкое движение оттяжки после отрыва переднего колеса даст мотоциклу вращательный момент вперед?
А почему нельзя стойку чуть сместить вперед на вылете, и мотоцикл и так в полете наклонится вперед? На вылетах с малым углом вылета так можно. Где большой угол вылета, для наклона мотоцикла вперед придется сбрасывать газ, тормозить задним колесом, чтобы наклонить мотоцикл в полете, так что проще толкать вперед руль на вылете?
В роликах видно, чтобы часто прыгают в смещенной назад стойке (или делая оттяжку в момент отрыва переднего колеса) — смотри материалы, поэтому у них переднее колесо не клюет и нужды подгазовывать нет?
Мои ошибки при попытках делать прыжки
|
Ошибки: |
НАДО: |
|
В полете смотрю на переднее колесо! Когда оно опускается ниже заднего, кратковременно добавляю газ и приземляюсь без газа на оба колеса. |
Заезжать на трамплин быстрее и вылетать выше (не бояться). На отрыве переднего колеса смещаться назад и толкать руль вперед (чтобы не вылетать с задранным вверх передним колесом, не зная, как наклонить мотоцикл вперед). В полете смотреть на траекторию впереди, а не на переднее колесо. Приземляться на газу. Добавлять газ перед самым приземлением. При приземлении на плоское это поднимет переднее колесо, и посадка будет на заднее колесо и по приземлении сразу будет ускорение. Приземляться в атакующей стойке, локти квадратны, амортизировать удар и руками тоже? |