Приморское кольцо - конец уже близок? Приморское кольцо должно стать некоммерческим бюджетным учреждением! 10.09.23

Статья полностью: https://www.newsvl.ru/vlad/2023/04/14/216442/#ixzz8Cq8T2QjV
Новости Владивостока на VL.Ru

"Создатели «Приморского кольца», крупнейшего частного спортивного объекта в регионе с трассами мирового класса, в этом сезоне вынужденно перестроили свою бизнес-модель и предложили партнёрам новые условия"

....

"Вопрос о повышении оплаты подняли и перед федерацией мотокросса. С этого вида спорта, можно сказать, и начинался «Примринг». Команда (создателей Приморского кольца) вложила в создание трассы более 20 млн рублей и провела первые соревнования в 2011 году. Сегодня здесь работает школа для самых юных мотоциклистов, занимаются взрослые спортсмены, площадка включена в календарь краевых соревнований – 22-23 апреля пройдёт первый этап чемпионата Приморья.

При этом арендаторы фактически оплачивают только свои расходы – свет, вода. Владельцы ТРК считают, что установить разумную арендную плату для арендаторов трассы – очевидное решение. Притом что сами спортсмены катаются на трассе не бесплатно.

«Мы поддерживали и будем поддерживать спортивные секции, особенно детские. Тренеры, занимающиеся с детьми, нам не платили ничего никогда и не платят, но когда речь идёт о бизнесе (спортивные команды) или дорогостоящих хобби успешных богатых взрослых людей, то почему мы должны предоставлять построенную нами инфраструктуру бесплатно? Люди покупают себе мотоциклы за сотни тысяч рублей, экипировку – за десятки тысяч рублей, [оплачивают расходы на] запчасти, платят за ремонт техники, но заплатить условные 500 рублей за выезд на трассу, в которую было проинвестировано 20 млн рублей, не хотят», – прокомментировали в ТРК.

На какие условия в итоге договорились, не уточняется, но мотокросс в нынешнем сезоне остаётся на «Примринге». Это подтвердили в компании. Однако сейчас с представителями мотокросс-сообщества обсуждается перенос трассы в другое место. Как оказалось, есть наболевшая проблема, связанная с расположением трассы. Она находится рядом с картодромом, справа от въезда на территорию. В дождливую погоду грязь с трассы разносится по всему комплексу, а в сухую с неё летит очень много пыли. С ней пытаются бороться – по трассе ездит поливалка. Но этого мало, а устанавливать какую-то систему орошения или пылезащитные экраны дорого и никто не будет.

Куда переносить, пока, видимо, не определили. Места на участке в более 70 гектаров достаточно, но на подготовку новой площадки тоже нужно время. А эта подготовка, судя по всему, ещё не начиналась. Возможно, вопрос о переносе – тоже часть переговоров. Пока всё идёт своим чередом – мотоциклисты тренируются там же, где и раньше.

Статья полностью: https://www.newsvl.ru/vlad/2023/04/14/216442/#ixzz8CpaX8mhp
Новости Владивостока на VL.Ru"

 

------

Мой момментарий:

Про мотокросс на Приморском кольце

В 2010 ? году под "дурочку", что строится новая трасса мотокросса, автоторговцам отдали земельный участок на Угловой, где без всяких "бизнес-инвестиций" пару десятков лет существовала общественная трасса мотокросса, состояние которой поддерживалось самими спортсменами.

Под ту же дурочку в 2015-2016 ? году другой земельный участок в районе Подгороденки, где была тренировочная трасса мотокросса, участок, находящийся рядом с кладбищем, на уровне ниже кладбища, отдали под жилую застройку. И нашлись люди, которые там захотели строиться!

 

Обещали развитие мотокросса во Владивостоке и Артеме, и надули. Этот мотокросс на Приморском кольце был нелюбимым "дитем" с самого открытия трассы.

 

Жалобы на пыль не обоснованны:

- в дождливую погоду грязь не разносится, т.к. трасса мотокросса закрыта;

- в сухую погоду использовалась машина-поливалка! Большая часть трассы находится в лесу, так что никакой пыли не было даже в дни соревнований!

- пыль с места старта будет всегда! Нужны посадить полоску кустарников и деревьев, которые не дадут пыли распространяться с места старта.

 

Трасса картинга - это ровная асфальтированная площадка. Трасса мотокросса - сложное сооружение, сделанное с учетом рельефа местности, с каналами для отводы воды. Перенос в другое место трассы мотокросса, т.е. выровнять, уничтожить существующую "трассу мотокросса мирового уровня" - это надо как ненавидеть дисциплину "мотокросс" и занимающихся, чтобы такую глупость предлагать?

 

С первого дня работы трасса мотокросса на Приморском кольце была ПЛАТНОЙ. Спортсмены не хотели, но платили за пользование трассой. Приморское кольцо стало первой и единственной платной трассой мотокросса в Приморском крае. С выходным днем - в понедельник. Часто трасса была закрыта по неизвестным причинам и в другие дни недели!

Сколько не приезжал на Приморское кольцо, всегда было закрыто, закрыто, закрыто. Почему закрыто? Потому что соревнования в Уссурийске! Или непонятно почему.

Приезжал зимой и катался, оплачивая 500-600 руб. В один из дней февраля: "Нельзя кататься. Почему? Потому что "это наша трасса". Какое-то нетрадиционное отношение к клиентам!

Вот такой был мотокросс на Приморском кольце.

 

Про картинг на Приморском кольце

Картинг в городе Артеме был спортом, когда в СССР были детские секции в Доме культуры угольщиков, в Доме пионеров, в ДОСААФ. А современные "соревнования" на прокатных маломощных картингах - это не спорт, а "сфера развлечений"!  1200 руб (дневная минимальная зарплата) за 10 минутный заезд на прокатном картинге - это неразумно дорого!

"Нам не нужен такой хоккей!" Нам не нужна развлекательная "трасса мирового уровня" для мажоров и буратин!

Нам нужны обычные нормальные трассы, чтобы за разумные деньги картингом и мотокроссом могли бы заниматься дети рабочих и крестьян! Чтобы можно было ездить на полноценных картингах! Чтобы дети знали бы устройство, занимались бы ремонтом техники,  а не тупо эксплуатировали бы прокатные игрушки!

Недопустимо, когда в интересах "бизнеса" общественные спортивные объекты закрываются, и частники под предлогом "мы вложили" пытаются наживаться на спортсменах!

Везде в Приморском крае (кроме Артема и Владивостока) и в других регионах России есть ОБЩЕСТВЕННЫЕ трассы мотокросса, которые бесплатны для любителей спорта. Оплачиваются разумные стартовые взносы, за счет которых трассы ремонтируются. На общественных началах люди поддерживают трассы.

В Израиле мало земли, но тоже есть трассы мотокросса, и не видно ни забора, ни охраны, ни будки для приема денег!

В небольшой по территории и перенаселенной Японии есть трассы мотокросса, и также не видно ни заборов, ни охраны, ни будки для сбора денег!

Понятно, что бизнесмены хотят монетизировать и мотокросс, и картинг, и въезд на парковку рядом с домом, рядом с морем, и детские площадки во дворах, и "все что движется"! Такому "бизнесу" нужно положить конец!

В СССР люди были свободны от хозяев! В СССР не работали "на хозяина". А в современной России надо не только "работать на хозяина", но и отдыхать можно только исключительно при условии, чтобы какой-то "хозяин" на этом заработал!  Это какой-то позор!

 

ПРЕДЛАГАЮ:

1) земельный участок, где построена трасса картинга и мотокросса, изъять у частного собственника:

- расторгнуть договор аренды в связи с тем, что вместо спортивного объекта арендатор использует участок для сдачи в аренду, для стоянки большегрузного транспорта

или

- или изъять участок для госнужд, при этом обоснованные затраты на строительство трассы мотокросса и картинга, если они не были ранее профинансированы из госбюджета напрямую или путем предоставления налоговых льгот, за вычетом полученных доходов, частному собственнику возместить сразу или в течении 10 лет;

2) изъятый у частника земельный участок нужно передать муниципальному или краевому спортивному учреждению.

Муниципальные и краевые бюджетные спортивные учреждения имеют целью именно развитие спорта, а не самопиар собственников-руководителей и "окупаемость инвестиций".

Также муниципальные или краевые бюджетные учреждения освобождены от налога на имущество и земельного налога.

Ромин С.А., 10.09.23

 

 

-----

Если во Владивостоке отдать стадионы Авангард, Строитель, Динамо, Площадь Борцов за власть Советов под стоянку грузовиков или легковых автомобилей? Какие есть препятствия?

 

В Москве есть аналогичный Приморскому кольцу сервис

https://globalracing.ru/prokat-kartov/

 

За 25 часов занятий можно заплатить стоимость машинки KZ 52лс! А если вы со своей машинкой туда приедете - вас туда не пустят! Вы там не нужны!

Куда все катится? Даешь поминутную оплату в читальных залах библиотек?